社會(huì)的發(fā)展無(wú)疑是很快的，逐漸形成了一個(gè)共享社會(huì)，到目前為止，共享單車已經(jīng)成為了人們出門必不可少的交通工具了。

　　所以我個(gè)人認(rèn)為，共享單車對(duì)于我們這種小老百姓看來(lái)說(shuō)，確實(shí)是良心制作。

　　在我們那兒，一路下來(lái)，沒(méi)多久就會(huì)看到小黃車，可是，沒(méi)有一輛能用，損壞的不用說(shuō)，讓人心寒的是那些沒(méi)有損壞的，都是把二維碼和編號(hào)掛花，讓你無(wú)法使用，然后，那些人記下自行車的編號(hào)，占為己有。天哪！太可怕啊，可怕的不是那些自行車，可怕的是人心啊！這樣明目張膽的盜竊行為，而且是這么大的群體，你想想看，每天活在一個(gè)處處都是小偷和盜賊的社會(huì)里，你是一種什么樣的感覺(jué)？

　　很多外國(guó)人評(píng)價(jià)我們中國(guó)人，總會(huì)帶上一句“素質(zhì)差”之類的話語(yǔ)。

　　其實(shí)很多人都知道ofo，摩拜，熊貓之類的共享單車，但是你聽(tīng)說(shuō)過(guò)3Vbike這家共享單車嗎？最近它倒閉了。這是進(jìn)入公眾視野中的第二家倒閉的共享單車企業(yè)，和首家倒閉的悟空單車5個(gè)月的壽命相比，3Vbike共享單車生存時(shí)間更短，僅僅只有4個(gè)月。為什么會(huì)這樣？3Vbike創(chuàng)始人在接受媒體采訪時(shí)無(wú)奈地表示，最直接的原因就是大量共享單車被盜。按照他的說(shuō)法，投入的1000多輛車中，只找回了幾十輛，接近80%的單車消失。

　　我希望這些共享是給我們生活帶來(lái)方便，更希望我們的素質(zhì)能提高。

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　　自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費(fèi)租賃給別人，它給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來(lái)便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認(rèn)為自行車的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾，給沒(méi)自行車的人帶來(lái)方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛(ài)好者也可借用自行車來(lái)騎，，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳與環(huán)保生活地認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)人們使用自行車與公共交通器械，少開(kāi)汽車，美化環(huán)境。

　　可是，就因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，引來(lái)了貪圖小便宜的人的破壞。

　　有人說(shuō)，共享單車就是一個(gè)檢測(cè)中國(guó)人的素質(zhì)的照妖鏡。

　　這世道，已經(jīng)被我們折騰成什么樣子了！僅僅是為了一輛自行車就可以隨意踐踏我們的素質(zhì)嗎？就可以隨意糟蹋中國(guó)的聲譽(yù)嗎？

　　丟車、損壞、高報(bào)修一直是共享單車企業(yè)的夢(mèng)魘，悟空單車創(chuàng)始人雷厚義也曾表示，在重慶投放了1200輛共享單車，最后找到的只有10%左右。現(xiàn)實(shí)的狀況似乎能印證共享單車企業(yè)的說(shuō)法，社交網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于將共享單車扛回家、加私鎖、盜賣、肆意破壞的曝光、討論一直熱度不減。

初一:江露茜